- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Дроны «Ланцет» вынудили ВСУ перейти с американских гаубиц М777 на советские
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Барражирующий боеприпас КУБ-Э будет поставляться на экспорт
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Белоусов возглавил правкомиссию по беспилотникам
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Триумф «Ланцета». Применение российского дрона в специальной военной операции
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Боевики ВСУ сбрасывают с беспилотников химические боеприпасы
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Инженеры разработали микробеспилотник "Шмель" для Минобороны
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Транспортный беспилотник ТрАМП дальнего радиуса действия разработали в России
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Программирование беспилотников включили в реестр видов спорта
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В России создали беспилотный грузовой самолет с вертикальным взлетом
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В лесу под Калугой взорвался беспилотник
Anka



Назначение: БЛА средней высоты и большой продолжительности полета для сбора информации, наблюдения, целеуказания и разведки Производитель и страна: TAI-TUSAS Aerospace Industries Inc, Турция Двигатель: один поршневой двигатель для вязкого топлива с толкающим винтом Размеры: Длина - 8 м, размах крыла - 17м Вес: Пустой вес - 1386кг, макс. взлетный вес - 1750кг, макс. вес полезной нагрузки - 200кг Производительность: Продолжительность полета - 24ч, предельная высота - 9144м, крейсерская скорость - 200км/ч, радиус миссии - 200м в пределах видимости Полезная нагрузка: ASELSAN ASELFLIR-300T EO/инфракрасная камера, лазерный дальнометр и LD в качестве основной полезной нагрузки; в качестве дополнительной полезной нагрузки, в настоящее время синтетический апертурный радар/ радар для опознавания наземных движующихся целей или другая по запросу клиента, которая не превышает объявленный вес и объем Канал передачи данных: двухсторонная Ku/C-полоса в пределах видимости Система управления/слежения: Полностью автономная навигация, передача телеметрии и команд в режиме реального времени. Увеличение стабильности, отказоустойчивости режимов; резервная система критического полета Взлет: Шасси Посадка: Шасси, автоматическая или ручная Структурный материал: Полностью композитный каркас Системные компоненты: 4-5 БЛА, полезная нагрузка, одна НСУ, два оконченных устройства линий передач данных земля - ЛА - земля, переносная система поиска изображений, один дистанционный видео терминал, один комплект наземной вспомогательной аппаратуры Электроэнергия: 28В, двухсторонняя резервная шина питания НСУ: НСУ НАТО ACE III, два резервных пультов для пилотирования, планирования миссий и диагностики
2015-02-02
Турция испытала беспилотник нового поколения
Turkish Aerospace Industries 30 января впервые подняла в воздух беспилотный летательный аппарат Anka Block B (также известный как Anka-S).
2013-05-14
Турция продаст Египту десять беспилотников Anka
Компания Turkish Aerospace Industries (TAI) намерена в июне заключить с Египтом контракт на поставку 10 разведывательных беспилотных летательных аппаратов Anka. Об этом сообщаетFlightglobal.