- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Группа «ЭФКО» провела успешные испытания прототипа грузового дрона Hi-Fly
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: «РН-Пурнефтегаз» расширяет географию использования БПЛА для контроля за экологией
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Правительство утвердило параметры эксперимента по внедрению беспилотной авиации в пяти регионах
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В аэропорту «Курумоч» в Самаре установили радиолокационно-оптический комплекс ROSC-1
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В Волгоградской области на крышу дома упал беспилотник компании «Аэромакс»
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Swoop Aero получила разрешение на использование беспилотников "за пределами визуальной линии...
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В России выделили спецчастоты для беспилотников
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Ассоциации беспилотных систем в России 10 лет!
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Турция отчиталась об испытаниях первого в мире дрона с лазерным оружием
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Новый ударный БПЛА от General Atomics Aeronautical Systems
БЛА Air Mule совершенствуется

Прототип Air Mule недавно был оснащен оптикоэлектронным оборудованием компании Controp, позволяющим идентифицировать любой тип наземного маркера, вспышки, обозначающего флажка или лазерной подсветки и высокоточной системой автоматической посадки.
Президент Urban Aeronautics доктор Рафи Йоли (Rafi Yoeli) сказал, что БЛА предназначен для спасения раненых на поле боя. Для этого аппарат должен определить место посадки, указанное наземными войсками, нуждающихся в эвакуации раненых или получения срочной доставки.
«Маркер может быть в различных формах – красная ткань, вспышки или лазерная подсветка. Аппарат будет автоматически приземляться на отмеченную точку», объясняет Йоли.
Urban Aeronautics готовится к изготовлению второго прототипа, который будет сделан с уменьшенной «сигнатурой», чтобы сделать его обнаружение более трудным во время относительно длительного полета на место назначения.
Второй прототип будет оснащен двигателем Arriel-2 мощностью 940 л.с. Это позволит иметь максимальный взлетный вес 1400 кг и автономность до 5 часов при максимальной высоте полета 12000 футов.
Компания по-прежнему ищет дополнительное финансирование, с тем, чтобы провести необходимые этапы программы. Летные испытания второго прототипа планируется начать в конце года, хотя точная дата зависит от финансирования.
Армия поняла, в основном после Второй Ливанской войны, что она нуждается в специальном автономном аппарате на передовой линии для эвакуации раненых. США и многонациональные силы в Ираке и Афганистане также сталкиваются с той же проблемой.
Вертолет является лучшим спасательным средством, но его шансы благополучно вернуться с района сильного огневого воздействия очень малы.
Air Mule перемещается за счет двух больших внутренних винтов. Наборы крылышек, напоминающих жалюзи, направляют поток воздуха в нужном направлении, что контролировать движение своеобразного летательного аппарата. Его длина составляет около 6 м, ширина 2,5 м, и может нести полезную нагрузки массой до 500 к
Беспилотный аппарат вертикального взлета AirMule, разработанный израильской компанией Tactical Robotics Ltd., входящей в концерн Urban Aeronautics Ltd., успешно прошел летные испытания. В его задачи входит перевозка грузов и эвакуация раненых с поля боя под огнем противника.
В Израиле состоялись успешные лётные испытания беспилотного аппарата вертолётного типа AirMule, который предназначен для экстренной доставки людей в медучреждения и выполнения других полезных работ в городских условиях.
Доклады

Рынок беспилотных летательных аппаратов неуклонно и непрерывно рос в течение последних нескольких лет. Технология здесь, чтобы остаться, и становится все более распространенной во многих отраслях промышленности. Но 2020 год был уникальным годом из-за Covid-19. Но в целом, изменения в бизнес-моделях, вызванные блокировками, действительно оказывают положительное влияние на индустрию беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной перспективе.