Новозеландские инженеры представили открытый проект дрона-аэростата, выполненного из доступных компонентов. Он состоит из воздушного шарика и пристегивающегося к нему на липучках 3D-печатного корпуса с тремя винтами для управления полетом. За управление дроном отвечает микрокомпьютер Raspberry Pi, а документация для самостоятельной сборки выложена на GitHub. Статья с описанием разработки будет опубликована в IEEE Access, а ее препринт доступен на сайте авторов.

На сегодняшний день подавляющее большинство гражданских беспилотных летательных аппаратов имеют конструкцию мультикоптера. Популярность этой конструкции обусловлена прежде всего тем, что она проста механически, а также с точки зрения управления, если сравнивать с беспилотниками самолетного типа. Но «плата» за эту простоту заключается в довольно низкой эффективности полета, и, как следствие, небольшой продолжительности полета, обычно составляющей 20-30 минут. Кроме того, мультикоптерам приходится вращать винты на большой скорости, что делает их шумными и опасными, поэтому в помещении такие аппараты стараются не применять.

Специалисты NASA установили на марсоход «Персеверанс» (Perseverance) будущей миссии «Марс-2020» беспилотный вертолет в полетной конфигурации, а также заправили баки тормозной системы «Небесный кран», которая должна опустить ровер на Красную планету в феврале 2021 года, сообщается на сайте NASA. 

Беспилотный аппарат Mars Helicopter разрабатывался в рамках программы «Марс-2020» для исследования труднодоступных мест на Красной планете и проведения разведки. Масса дрона составляет 1,8 килограмма, он имеет два соосных несущих контрвращающихся винта, диаметром 1,2 метра каждый. Электропитание аппарата обеспечивают аккумуляторы, подзаряжающиеся от солнечных панелей. Кроме того, вертолет оснащен цветной камерой и системами навигации и передачи данных. 

Программное обеспечение позволит обрабатывать большие объемы данных поисковых беспилотников и строить точные и подробные цифровые 3D-модели месторождений.

Ученые факультета прикладной математики и информатики НГТУ НЭТИ выиграли грант Российского научного фонда на 6 млн рублей на создание компьютерных программ для поиска полезных ископаемых с помощью беспилотных летательных аппаратов. Программное обеспечение позволит обрабатывать большие объемы данных поисковых беспилотников и строить точные и подробные цифровые 3D-модели месторождений, а значит, сократить расходы на дорогостоящее бурение. Проект реализуется совместно с коллегами из ИрНИТУ (Иркутск), выигравшими аналогичный грант, сообщили в пресс-службе НГТУ НЭТИ.

Рабочая группа при Национальной технологической инициативе предложила Сергею Собянину использовать дроны в борьбе с коронавирусом. С их помощью можно доставлять лекарства, проводить дезинфекцию и следить за скоплениями людей. 

Соруководитель рабочей группы «Аэронет» Национальной технологической инициативы (НТИ) Сергей Жуков предложил мэру Москвы использовать в борьбе с распространением коронавируса дроны. Это следует из письма Жукова, которое он направил Собянину 8 апреля (копия есть у РБК, ее подлинность подтвердил представитель пресс-службы НТИ). 

По мнению Жукова, беспилотники можно было бы использовать следующим образом: 

для оперативной доставки медицинских анализов, проб, вакцин и лекарств; 

для мониторинга массовых скоплений людей, оповещения населения о противовирусных мероприятиях и дистанционного контроля за инфраструктурой во время вынужденной остановки предприятий; 

для обработки антисептиками и дезинфицирующими средствами потенциально зараженных территорий (автобусных остановок, входов-выходов из метро и т.д.). 

Объявлены победители первой командной инженерной Олимпиады Кружкового движения НТИ по профилю "Беспилотные авиационные системы". Профиль проводится Кружковым движением НТИ, АСИ, РВК в партнерстве с Московским авиационным институтом (национальным исследовательским университетом) при поддержке ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК") и ПАО "Компания Сухой".

В связи с эпидемиологической обстановкой в мире финал провели в безопасном распределенном формате, участники работали из дома. За прозрачностью испытаний эксперты следили с помощью системы прокторинга - онлайн наблюдали за работой участников через камеры, отслеживали действия на мониторе, поддерживали через чаты и видео-консультации.

Американская компания General Atomics провела демонстрационные летные испытания перспективного сертифицируемого ударного беспилотника MQ-9B SkyGuardian, во время которых аппарат выполнил полет в общем воздушном пространстве. Как пишет Flightglobal, испытания состоялись 3 апреля 2020 года и проводились для NASA.

Средневысотный беспилотник MQ-9B разрабатывается с первой половины 2010-х годов на базе ударного аппарата MQ-9 Reaper. Разработчики намерены сделать новый беспилотник сертифицируемым. Это означает, что он сможет пройти регистрацию авиационных властей США и некоторых стран Европы и будет допущен к полетам в общем с пилотируемыми аппаратами воздушном пространстве.

Военнослужащие Центрального военного округа начали поиск ледяных заторов на реке Енисей в Туве с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщила во вторник пресс-служба округа.

"Расчеты БПЛА "Орлан-10" проводят разведывательные полеты в верховьях Енисея для своевременного обнаружения ледяных заторов на опасных участках реки. Полученные фото- и видеоматериалы с беспилотника помогают оперативному приему решений на организацию подрывных работ в местах скопления льда", - говорится в сообщении пресс-службы.

«Мурманскинтурист» приобрел беспилотный комплекс ZALA 421-16E для охраны реки Йоканьга от рыбных браконьеров.

Река Йоканьга – уникальный водоем на Кольском полуострове в Мурманской области. По реке идут на нерест атлантический лосось и другие ценные рыбы, вес одной особи может достигать до 30 кг. Несмотря на удаленность бассейна реки, это место очень популярно у туристов и, конечно, браконьеров.

Швейцарские инженеры научили 12-винтовой дрон с вращающимися роторами выполнять сложные движения и при этом поддерживать энергоэффективность полета или выполнять другую вторичную задачу. Новый алгоритм контроля полета основан на применении в качестве команд рывков, а не ускорений винтов. 

Большинство мультикоптеров имеет конструкцию квадрокоптера с фиксированными роторами. Эта конструкция проста в производстве и управлении: чтобы повернуть или наклониться в нужную сторону, нужно просто поменять величину и соотношение тяги на четырех винтах. Но из-за этого она имеет низкую эффективность, а также ограничения на то, в каких положениях может стабильно находиться корпус.