Компания AAI разрабатывает систему предотвращения столкновений в воздухе для БЛА

2011-04-04

Компания AAI разрабатывает систему предотвращения столкновений в воздухе для БЛА

СВ США провели демонстрационный полет БЛА с новой бортовой системой обнаружения и предотвращения столкновений в воздухе, которая позволит эксплуатировать военные БЛА в национальном воздушном пространстве, сообщает «Джейнс дифенс уикли».

Летные испытания разработанной «AAI корпорэйшн» малоразмерной системы обнаружения и предотвращения столкновений в воздухе SSAAS (Small Sense and Avoid System) проводились с использованием БЛА «Шэдоу» в начале текущего года. Целью оснащения БЛА системой SSAAS является своевременное обнаружение самолетов или других летательных аппаратов и изменение курса полета БЛА, чтобы избежать столкновения.

В настоящее время специалисты AAI проводят оценку собранной в ходе испытаний информации. БЛА «Шэдоу» выполнил демонстрационный полет на средней высоте 2700 м в течение 2 ч. Одновременно два пилотируемых самолета, находившихся в зоне полета, собрали телеметрическую информацию о функционировании системы SSAAS.

Комплект SSAAS включает три электрооптических камеры, установленные в носовой части «Шэдоу», которые позволяют получать видеоинформацию о воздушном пространстве. Высокоскоростные процессоры идентифицируют все движущиеся объекты и передают эту информацию системе управления полетом и операторам на земле.

Начальная концепция применения технологии предусматривает наличие оператора на земле, который получает информацию об объектах на курсе полета и передает команды на БЛА. Конечной целью является доведение системы до уровня, когда она сама будет выполнять маневр, а затем уведомлять оператора.

После завершения разработки технология SSAAS снимет ограничения на полеты БЛА в американском воздушном пространстве, что облегчит Сухопутным войскам проведение подготовки операторов.

В настоящее время обучение применению БЛА, согласно правилам Федерального управления гражданской авиации США, проводится только в небольших специально выделенных районах. Обучение в национальном воздушном пространстве, где осуществляют полеты коммерческие самолеты, разрешается только при условии соблюдения значительного числа ограничений. Принятие на вооружение системы обнаружения и предотвращения столкновений позволит создать на территории США обширные тренировочные зоны для полетов БЛА.


Источник: http://vpk.name


Регион:  США и Канада
Страна:  США
Категория:  БЛА
Компания:  AAI



США AAI БЛА
Название:  SHADOW 600   Регион:  США и Канада    Страна:  США    Категория:  БЛА    Компания:  AAI   
SHADOW 600

Назначен­ие:­ Разведка, наблюдение, исследование, целеуказание Производитель и страна: AAI Corporation, США Двигатель: UEL AR-801 роторный, 52 л.с., авиац. бензин, автобензин Размеры: Длина - 4,8 м, высота - 1,12 м, размах крыла - 6,83 м Вес: Пустой вес - 206,8 кг, макс. взлетный вес - 265,4 кг, макс. вес полезной нагрузки - 41кг Производительность: Скорость - 200км/ч, продолжительность полета - 12-14ч, предельная высота - 4877м, диапазон - 200км, скорость патрулирования - 138км/ч Полезная нагрузка: EO/инфракрасная камера, синтетический апертурный радар или любая полезная нагрузка по требованию заказчика Канал передачи данных: В зоне видимости, С-полоса и УВЧ-полоса Система управления/слежения: GPS и гировертикаль + поддержка слежения посредством R/F локации и наведение антенны Взлет: Шасси Посадка: Шасси Структурный материал: Различные композитные материалы Электроэнергия: 28В в БПЛА, 120В для наземного снаряжения Наземная станция управления: AAI НСУ Статус: в производстве



Объем мирового рынка БПЛА в предстоящее 10-летие составит $67,3 млрд.

2014-01-09
Объем мирового рынка БПЛА в предстоящее 10-летие составит $67,3 млрд.

Объем мирового рынка беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в предстоящее 10-летие (2014-2023 гг.) составит 67,3 млрд. долларов, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на американский еженедельник Aviation Week & Space Technology.


Возврат к списку