- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Многоцелевой беспилотник Airbus Zephyr 36 дней кружит в небе над Аризоной
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Беспилотники и сети сотовой связи
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Поздравляем с Днем России
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Машинное обучение помогает определить здоровье соевых полей
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Электрический самолёт VoloConnect совершил свой первый успешный полёт
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Группа «ЭФКО» провела успешные испытания прототипа грузового дрона Hi-Fly
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: «РН-Пурнефтегаз» расширяет географию использования БПЛА для контроля за экологией
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Правительство утвердило параметры эксперимента по внедрению беспилотной авиации в пяти регионах
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В аэропорту «Курумоч» в Самаре установили радиолокационно-оптический комплекс ROSC-1
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В Волгоградской области на крышу дома упал беспилотник компании «Аэромакс»
Аэрокосмический университет и Институт науки и технологий Кореи разрабатывают беспилотный летательный аппарат на солнечных батареях
2010-01-13

Корейский аэрокосмический университет (KAU) и Корейский институт науки и технологий (KIST) подписали меморандум по разработке беспилотного летательного аппарата (БПЛА), который может висеть в воздухе на высоте 20 километров в течение нескольких месяцев. Проект будет разработан только на основе технологий этих двух научных институтов.
В частности, БПЛА будет использовать технологию полета воздушного судна на большой высоте, разработанную KAU, а также технологии от KIST по выработке электроэнергии высокоэффективными солнечными элементами. БПЛА будет иметь размах крыльев 40 метров. На самих крыльях будут установлены панели солнечных батарей, которые соединены с электродвигателем пропеллера. Накопленная в дневные часы электроэнергия будет сохраняться в литиево-ионном аккумуляторе, для питания летательного аппарата ночью.
Как ожидается, первый опытный образец БПЛА с 4-метровыми крыльями будет поднят в небо в пилотируемом варианте ближе к 2012 году. А полноразмерный опытный образец «беспилотника» научные институты планируют построить уже во второй половине 2010 года. Однако опытные полеты полноразмерного БПЛА начнутся только после удачного тестирования пилотируемого образца. Начальной целью испытаний БПЛА станет 48-часовой беспосадочный полет на большой высоте.
Хочется отметить, что БПЛА, работающие на солнечной энергии и способные вести круглосуточное наблюдение за огромной географической областью в течение 364 дней, имеют важное стратегическое значение. Поэтому сегодня Космическое агентство НАСА, а также Великобритания и Германия заинтересованы в разработке ультравысотных «беспилотников».
В частности, БПЛА будет использовать технологию полета воздушного судна на большой высоте, разработанную KAU, а также технологии от KIST по выработке электроэнергии высокоэффективными солнечными элементами. БПЛА будет иметь размах крыльев 40 метров. На самих крыльях будут установлены панели солнечных батарей, которые соединены с электродвигателем пропеллера. Накопленная в дневные часы электроэнергия будет сохраняться в литиево-ионном аккумуляторе, для питания летательного аппарата ночью.
Как ожидается, первый опытный образец БПЛА с 4-метровыми крыльями будет поднят в небо в пилотируемом варианте ближе к 2012 году. А полноразмерный опытный образец «беспилотника» научные институты планируют построить уже во второй половине 2010 года. Однако опытные полеты полноразмерного БПЛА начнутся только после удачного тестирования пилотируемого образца. Начальной целью испытаний БПЛА станет 48-часовой беспосадочный полет на большой высоте.
Хочется отметить, что БПЛА, работающие на солнечной энергии и способные вести круглосуточное наблюдение за огромной географической областью в течение 364 дней, имеют важное стратегическое значение. Поэтому сегодня Космическое агентство НАСА, а также Великобритания и Германия заинтересованы в разработке ультравысотных «беспилотников».
Регион: Азиатско-Тихоокеанский регион
Страна: Корея
Категория: БЛА
Компания: QinetiQ
2011-04-15
В Японию прибыли новые роботы для помощи в ликвидации аварии на АЭС
Американская компания QineticQ отправила японским спасателям пять роботов и оборудование для превращения стандартных автопогрузчиков в дистанционно управляемые машины на общую сумму $1 млн.
Оставить комментарий:
Доклады

Рынок беспилотных летательных аппаратов неуклонно и непрерывно рос в течение последних нескольких лет. Технология здесь, чтобы остаться, и становится все более распространенной во многих отраслях промышленности. Но 2020 год был уникальным годом из-за Covid-19. Но в целом, изменения в бизнес-моделях, вызванные блокировками, действительно оказывают положительное влияние на индустрию беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной перспективе.