- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В России создадут комбинированный комплекс по борьбе с беспилотниками
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Более 300 операторов беспилотников подготовят в Якутии в 2023 году
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: "Ростех" разрабатывает дроны для спецоперации, способные атаковать "роем"
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Первую группу учителей на Сахалине обучили управлению беспилотниками
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В Индии сельхозпроизводители смогут получить кредит на дрон
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Российский дрон вооружили СВЧ-ракетой для охоты за беспилотниками
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: «Это первые ласточки войн будущего» Как гражданские беспилотники меняют ход боевых действий в Дон...
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Путин поручил наладить серийный выпуск беспилотников в России
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Лазер позволит летающим беспилотникам оставаться в воздухе намного дольше, чем обычно
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: «Аэрофлот» начнёт платно готовить пилотов для беспилотников.
К проекту DARPA по созданию винтокрылого БПЛА присоединились ещё три компании
2014-04-01

Одним из крупнейших проектов Агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам DARPA значится проект VTOL X-Plane (Vertical Takeoff and Landing Experimental Plane). В его рамках предполагается создание сверхтехнологичного винтокрылого беспилотного аппарата будущего, который обладал бы как возможностью вертикального взлёта, так и развивал скорость, превышающую вертолётную.
До недавнего времени единственным участником проекта числилась американская компания Sikorsky Aircraft, чьим отцом-основателем является русский авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский. Теперь же стали известны ещё три компании, которые составят конкуренцию Sikorsky. Ими будут фирмы Boeing, Aurora Flight Sciences Corporation и Karem Aircraft.
Специалистами перечисленных организаций были продемонстрированы предварительные концепции, которые представляют собой беспилотные летательные аппараты. Но это вовсе не означает, что данные модели не смогут быть модифицированы в будущем для полёта вместе с пилотом. В конструкции БПЛА имеются элементы, которые можно позаимствовать для создания модификации, пилотируемой человеком изнутри.
Со стороны DARPA всем участникам выдвигаются требования, согласно которым они обязаны создать летательный аппарат с пределом скорости для вертикальных манёвров до 315 км/ч, а горизонтального полёта — в районе 555–740 км/ч. Полезная загрузка аппарата должна составить не менее 40%, а масса гибридной модели самолёта и вертолёта находиться в пределах 4,3–5,4 тонн.
Учитывая тот факт, что агентство DARPA является агентством Министерства обороны США, то ни о каком недостатке финансирования не может быть и речи, особенно если речь идёт о проектах подобного уровня. На первый этап руководство DARPA уже выделило участникам около $47 млн. Бюджет мероприятия составит $130 млн, а сама программа X-Plane рассчитана без малого на 4,5 года.
Первые полноценные прототипы конструкций всех четырёх компаний проекта VTOL X-Plane будут продемонстрированы в 2015 году. Испытательные полёты должны начаться до 2018 года.
Регион: США и Канада
Страна: США
Категория: БЛА
Компания: DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) / Boeing
Австралийское подразделение американского авиастроительного концерна Boeing добились значительных успехов в использовании искусственного интеллекта (ИИ) для обучения БЛА обнаруживать, принимать решения, действовать во время миссии и самостоятельно корректировать маршрут для получения более точных данных.
Доклады

Рынок беспилотных летательных аппаратов неуклонно и непрерывно рос в течение последних нескольких лет. Технология здесь, чтобы остаться, и становится все более распространенной во многих отраслях промышленности. Но 2020 год был уникальным годом из-за Covid-19. Но в целом, изменения в бизнес-моделях, вызванные блокировками, действительно оказывают положительное влияние на индустрию беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной перспективе.