Полеты БПЛА проводились в сложных погодных условиях. Температура воздуха во время полетов достигала -28 градусов по Цельсию, что фактически опровергло ранее имевшиеся в российской прессе спекуляции относительно "теплолюбивости" израильских беспилотников.

"Это как раз тот случай, когда факты лучше слов, – говорит один из ведущих российских экспертов в области БПЛА Денис Федутинов, – то, что Израиль – страна с теплым климатом, само по себе не значит, что израильтяне не могут создавать беспилотники, пригодные для эксплуатации в России".

По словам Федутинова, "аппараты подобного класса способны выполнять полеты на высотах до 5-6 тыс. м., где часто бывают отрицательные температуры, а это значит, что сам БПЛА изначально допускает полеты при низких температурах". "Возможно, некоторые доработки системы в целом могли потребоваться для подготовки к полету при минусовых температурах непосредственно на старте. Если так, то они, видимо, были произведены успешно", – резюмирует эксперт. Производство БПЛА Searcher MkII ("Форпост") и Bird Eye 400 из израильских сборочных комплектов в 2012 году было налажено на принадлежащем "Оборонпрому" предприятии УЗГА в Екатеринбурге.