- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В России создадут комбинированный комплекс по борьбе с беспилотниками
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Более 300 операторов беспилотников подготовят в Якутии в 2023 году
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: "Ростех" разрабатывает дроны для спецоперации, способные атаковать "роем"
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Первую группу учителей на Сахалине обучили управлению беспилотниками
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В Индии сельхозпроизводители смогут получить кредит на дрон
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Российский дрон вооружили СВЧ-ракетой для охоты за беспилотниками
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: «Это первые ласточки войн будущего» Как гражданские беспилотники меняют ход боевых действий в Дон...
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Путин поручил наладить серийный выпуск беспилотников в России
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Лазер позволит летающим беспилотникам оставаться в воздухе намного дольше, чем обычно
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: «Аэрофлот» начнёт платно готовить пилотов для беспилотников.
Беспилотники ЗАО "ЭНИКС" "Элерон-3СВ" и "Элерон-10СВ" пройдут госиспытания
2011-11-10

Комплекс беспилотной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) "Элерон-3СВ" и "Элерон-10СВ" ожидают разработки технического задания для проведения государственных испытаний, сообщил генеральный директор ЗАО "ЭНИКС" Валерий Побежимов. Он отметил, что оба типа БПЛА участвовали в 2010-2011 гг. в сравнительных испытаниях среди отечественных беспилотных комплексов и были допущены для проведения дальнейших испытаний.
"После проведенных сравнительных испытаний необходимо было пройти комплекс государственных испытаний, для их проведения требуется разработать технические задания (ТЗ) потенциального заказчика. Однако до настоящего времени ТЗ не сформулированы, поэтому проведение госиспытаний задерживается", - пояснил собеседник. В. Побежимов подчеркнул, что как только ТЗ будет разработано и доведено до разработчика беспилотных комплексов, специалисты компании будут готовы к проведению всего комплекса работ по подтверждению запрашиваемых характеристик.
БПЛА "Элерон-3" запускается с руки при помощи резинового жгута. Время подготовки аппарата к старту из походного положения - 15 минут. Радиус действия составляет от 15 до 25 км (в фотоварианте) при продолжительности полета 90-120 минут. Высота полета - до 3000 м. В качестве силовой установки используется электродвигатель. Посадка осуществляется парашютным способом. При максимальной взлетной массе 3,5 кг "Элерон-3" может нести до 0,5 кг полезной нагрузки. В ее состав может входить ТВ-камера, ИК-камера, фотокамера, ретранслятор, станции радиотехнической разведки и постановки помех.
"Элерон-3" может выполнять полеты в автономном режиме, в радиокомандном режиме, в режиме облета или многократного прохода над заданной точкой. Возврат к месту старта автоматический. Для навигации используются системы GPS и ГЛОНАСС. БПЛА "Элерон-3" запускается с руки при помощи резинового жгута. Время подготовки аппарата к старту из походного положения - 15 минут. Радиус действия составляет от 15 до 25 км (в фотоварианте) при продолжительности полета 90-120 минут. Высота полета - до 3000 м. В качестве силовой установки используется электродвигатель. Посадка осуществляется парашютным способом.
При максимальной взлетной массе 3,5 кг "Элерон-3" может нести до 0,5 кг полезной нагрузки. В ее состав может входить ТВ-камера, ИК-камера, фотокамера, ретранслятор, станции радиотехнической разведки и постановки помех "Элерон-3" может выполнять полеты в автономном режиме, в радиокомандном режиме, в режиме облета или многократного прохода над заданной точкой. Возврат к месту старта автоматический. Для навигации используются системы GPS и ГЛОНАСС.
По словам В. Побежимова, на сегодняшний день произведено и поставлено до 200 БПЛА "Элерон-3". В том числе, в 2010 году поставлено порядка 15 комплексов, каждый из которых, в зависимости от требований заказчика, оснащен двумя или тремя БПЛА. Кроме того, еще 45-50 БПЛА этого типа будет поставлено по итогам 2011 года.
ЗАО "ЭНИКС" построено также шесть беспилотников "Элерон-10". БПЛА этого типа хорошо показали себя в научной экспедиции в районе Шпицбергена. Как ранее сообщало "Оружие России", "Элерон-10", возможно, вскоре поступит на вооружение одного из российских ледоколов. ЗАО "ЭНИКС" осуществляет разработку комплексов воздушных мишеней и беспилотных летательных аппаратов, наземных авиационных пусковых установок, авиационных реактивных двигателей для БПЛА, авиационных автономных радионавигационных систем БПЛА.
Права на данный материал принадлежат
Регион: Европа
Страна: Россия
Категория: БЛА
Компания: Эникс

Назначение: является носителем целевой аппаратуры телевизионного, фото либо тепловизионного наблюдения и служит для ее доставки в заданный район и возвращения к месту посадки в соответствии с заданным маршрутом. Производитель и страна: ЗАО "Эникс", Россия Двигатель: электрический Размеры: длина - 0,83м, ширина - 2,2м, высота - 0,38м Вес: масса взлетная - 12 кг. Производительность: скорость - 60-120км/ч, продолжительность полета: до 2ч, предельная высота - 5000м Полезная нагрузка: ТВ камера, цифровая фотокамера, ИК камера, система ретрансляции и постановки помех Канал передачи данных: любой для передачи ИК Взлет: при помощи пневматической катапульты Посадка: на парашюте Системные компоненты: БЛА и НСУ НСУ: ноутбук повышенной прочности, программное обеспечение наземной станции Статус: на рынке

Назначение: является носителем целевой аппаратуры телевизионного, фото либо тепловизионного наблюдения и служит для ее доставки в заданный район и возвращения к месту посадки в соответствии с заданным маршрутом. Производитель и страна: ЗАО "Эникс", Россия Двигатель: электрический Размеры: длина - 0,42м, ширина - 1,4м, высота - 0,28м Вес: масса взлетная - 3,8 кг. Производительность: скорость - 65-110км/ч, продолжительность полета: до 1,5ч, предельная высота - 3000м Полезная нагрузка: ТВ камера, цифровая фотокамера, ИК камера, система ретрансляции и постановки помех Канал передачи данных: любой для передачи ИК Взлет: при помощи резинового жгута или пневматической катапульты Посадка: на парашюте Системные компоненты: БЛА и НСУ НСУ: ноутбук повышенной прочности, программное обеспечение наземной станции Статус: на рынке
Доклады

Рынок беспилотных летательных аппаратов неуклонно и непрерывно рос в течение последних нескольких лет. Технология здесь, чтобы остаться, и становится все более распространенной во многих отраслях промышленности. Но 2020 год был уникальным годом из-за Covid-19. Но в целом, изменения в бизнес-моделях, вызванные блокировками, действительно оказывают положительное влияние на индустрию беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной перспективе.