- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Многоцелевой беспилотник Airbus Zephyr 36 дней кружит в небе над Аризоной
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Беспилотники и сети сотовой связи
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Поздравляем с Днем России
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Машинное обучение помогает определить здоровье соевых полей
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Электрический самолёт VoloConnect совершил свой первый успешный полёт
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Группа «ЭФКО» провела успешные испытания прототипа грузового дрона Hi-Fly
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: «РН-Пурнефтегаз» расширяет географию использования БПЛА для контроля за экологией
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Правительство утвердило параметры эксперимента по внедрению беспилотной авиации в пяти регионах
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В аэропорту «Курумоч» в Самаре установили радиолокационно-оптический комплекс ROSC-1
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В Волгоградской области на крышу дома упал беспилотник компании «Аэромакс»
Воздушное пространство России постепенно открывается для беспилотных самолетов.
2011-06-01

23-27 мая 2011г. в Санкт-Петербурге было проведено седьмое заседание рабочей группы ИКАО (UASSG) по беспилотным авиационным системам (БАС), в котором приняли участие 38 специалистов из 15 стран и 7 международных организаций. На заседании была продолжена работа группы по разработке требований, касающихся правил полетов, лицензирования, эксплуатации, обеспечения летной годности, управления, связи, контроля, предотвращения столкновений.
Как принято в подобных случаях, каждая страна, принимающая UASSG, организует показ достижений, относящихся к вопросу создания и использования БАС и, в первую очередь, к вопросу организации полетов БАС в общем воздушном пространстве.
Именно такие полеты продемонстрировала российская сторона. Впервые в мире были организованы совместные полеты трех пилотируемых ВС (2 вертолета Ми-8 и моторизованный планер) и двух БАС разработки ЗАО "Кронштадт Технологии" и группы компаний ZALA AERO (г. Ижевск).
В качестве технической основы использовалось Автоматическое Зависимое Наблюдение радиоВещательного типа (АЗН-В) на базе УКВ линии передачи данных (ЛПД) режима 4. Организация полетов была выполнена силами ФГУП "ГосНИИАС", ЗАО "Кронштадт Технологии", ГК "ZALA AERO" г. Ижевск, ООО "Фирма "НИТА", авиации силовых ведомств. Полеты проводились в течение двух дней, в первый день для руководящих работников Министерства транспорта Российской Федерации и силовых ведомств, во второй день – специально для группы UASSG. В полетах осуществлялось уверенное безрадарное наблюдение всех участников воздушного движения службой УВД. Все воздушные суда непрерывно наблюдали друг друга: экипажи пилотируемых воздушных судов - на бортовых индикаторах, пилоты БАС – на мониторах наземных станций наблюдения и управления. В процессе полета БАС производились также телевизионная съемка и фотографирование земной поверхности с передачей изображений на наземные станции в масштабе реального времени. Используемая технология АЗН-В помогла уверенно разрешить как запланированные, так и незапланированные конфликты в воздухе и осуществить т.н. примыкающие применения – оперативное представление аэронавигационной и метеорологической информации, работу в режиме "пилот - диспетчер" и др.
Положительный результат демонстрационных работ дает основание Минтрансу принять решение по дальнейшему расширению работ, а также по разработке нормативной базы.
Источник: www.aviationtoday.ru
Регион: Европа
Страна: Россия
Категория: БЛА
Компания: Кронштадт
ЗАО "Р.Е.Т. "Кронштадт" на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 представит новые разработки в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщил "АвиаПорту" начальник отдела геоинформационных технологий и автоматических комплексов предприятия Владимир Воронов.
Доклады

Рынок беспилотных летательных аппаратов неуклонно и непрерывно рос в течение последних нескольких лет. Технология здесь, чтобы остаться, и становится все более распространенной во многих отраслях промышленности. Но 2020 год был уникальным годом из-за Covid-19. Но в целом, изменения в бизнес-моделях, вызванные блокировками, действительно оказывают положительное влияние на индустрию беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной перспективе.