- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Почти половину натовских гаубиц в зоне СВО уничтожили "Ланцетами"
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Дроны «Ланцет» вынудили ВСУ перейти с американских гаубиц М777 на советские
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Барражирующий боеприпас КУБ-Э будет поставляться на экспорт
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Белоусов возглавил правкомиссию по беспилотникам
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Триумф «Ланцета». Применение российского дрона в специальной военной операции
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Боевики ВСУ сбрасывают с беспилотников химические боеприпасы
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Инженеры разработали микробеспилотник "Шмель" для Минобороны
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Транспортный беспилотник ТрАМП дальнего радиуса действия разработали в России
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Программирование беспилотников включили в реестр видов спорта
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В России создали беспилотный грузовой самолет с вертикальным взлетом
МАКС-2019 открывает двери
2019-08-26

Международный авиационно-космический салон МАКС-2019 пройдет с 27 августа по 1 сентября 2019 года. В 14-ый раз в подмосковном Жуковском состоится смотр летательных аппаратов гражданского и военного назначения. В этом году ожидается и ряд российских мировых премьер.
МАКС входит в пятерку крупнейших авиасалонов мира. В 2019 году участие в нём подтвердили 827 компаний, в том числе 184 иностранных компании из 33 стран миира. Крупнейшую экспозицию развернут предприятия Китайской Народной Республики – страны-партнёра МАКС-2019. Также будут представлены ещё девять национальных павильонов. Впервые организован раздел "Авиационные регионы России", в рамках которого коллективные экспозиции представят Самарская и Ульяновская области, Республика Татарстан и Пермский край. Всего зарезервировано около 26,5 тыс. кв.м. выставочных площадей, 45 тыс. кв. м. на открытых площадках и статической стоянке. Также впервые в отдельный павильон выделены экспозиции беспилотных авиационных систем и авиации общего назначения.
Летная программа
Традиционно авиасалон МАКС представляет зрелищную летную программу. На статической стоянке и в лётном показе будет представлено 210 воздушных судов, включая новейшие гражданские и боевые самолёты и вертолёты и исторические воздушные суда. В небо поднимутся лучшие отечественные летательные аппараты — военные и гражданские. Свое мастерство покажут пилотажные группы «Русские Витязи», «Соколы России», «Стрижи», «Русь», «Колибри», «Первый полёт», ANBO, Baltic Bees Jet Team. Впервые будет представлена программа «Воздушный бой с элементами сверхманёвренности», выполняемый двумя истребителями Су-30СМ морской авиации ВМФ России. Запланирована демонстрация летательных аппаратов иностранных производителей. Также будут представлены и воздушные суда авиации общего назначения.
Деловая активность
Организаторы салона ставят своей целью трансформировать МАКС в масштабное бизнес-мероприятие - центр деловой активности. В дни авиасалона пройдет около 80 конференций и круглых столов, пресс-конференций и презентаций, проводимых как в пресс-центре и конгресс-центре, так и на стендах и в шале участников выставки. Среди крупнейших мероприятий деловой программы: Третий Евразийский аэрокосмический конгресс; конференция "Авиационные кластеры России и Европы»; круглый стол "Интеграция беспилотных авиационных систем в сферу гражданской авиации России»; форум "Российско-Китайское сотрудничество»; семинар по качеству поставок для поставщиков Авиационного комплекса Государственной корпорации «Ростех"; конференция "Беспилотная авиация – из настоящего в будущее". Также состоятся научные и научно-практические конференции, организованные ведущими научно-исследовательскими институтами России, в том числе секция "Научные задачи НЦМУ "СВЕРХЗВУК", сессия "Национальный проект "НАУКА" для решения государственных и научно-технических задач", Всероссийская научно-техническая конференция "Материалы и технологии нового поколения для перспективных изделий авиационной и космической техники" и Международная научно-практическая конференция "Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских воздушных судов». Участники салона пока не раскрывают информацию о планируемых подписаниях контрактов. На данный момент известно, что в ходе салона «Новикомбанк», опорный банк «Ростеха», планирует подписать ряд соглашений о финансировании предприятий авиапромышленности на общую сумму порядка 50 млрд рублей. Будут проведены деловые переговоры с действующими и потенциальными клиентами. Также, по информации из неофициальных источников, возможно подписание контракта по самолетам Бе-200. Также планируется подписание ряда соглашений, связанных с реализацией стратегии цифровой трансформации бизнеса ОАК. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представит обзор мирового авиационного рынка на 20-летнюю перспективу, в котором проведен анализ данных по состоянию современного самолетного парка, твердым заказам, прогнозу спроса на новые коммерческие самолеты и соответствующей емкости рынка для каждого из мировых регионов, а также отдельно для России, Китая и Индии.
Мировые премьеры
«Вертолеты России» впервые покажут в полёте средний многоцелевой вертолёт Ка-62, первый серийный образец Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Вертолёт «Ансат» будет демонстрироваться с салоном VVIP, разработанным в партнёрстве с разработчиком лимузинов Aurus. Среди новинок будут представлены беспилотник VRT-300 и многоцелевой вертолет VRT-500, предназначенный для решения задач городской аэромобильности. В военном секторе — новый Ми-26Т2В, Ми-38Т, многоцелевой вертолет семейства Ми-171 с комплексом управляемого вооружения (КУВ). На полях МАКС-2019 посетители смогут увидеть конвертируемый самолёт-заправщик Ил-78М-90А — это первый самолет такого типа, построенный в стране в постсоветский период. В демонстрационных полетах, помимо других летательных аппаратов, будет принимать участие авиационный комплекс 5-го поколения Су-57. Кроме того, он будет впервые показан посетителям салона на статической стоянке. Но главной мировой премьерой станет среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300. «Магистральный самолет XXI века» примет участие в лётной программе, также посетители МАКС-2019 смогут увидеть МС-21-300 и на статистической стоянке. Семейство самолетов включает в себя две модели: MC-21-300 вместимостью 181 пассажиров и МC-21-200 с 150 пассажирами. В данный момент портфель твердых заказов на среднемагистральный самолет МС-21 составляет 175 машин стоимостью $14,87 млрд, кроме того, еще 98 самолетов законтрактованы в рамках в соглашении о намерениях. Среди крупнейших заказчиков — авиакомпания «Аэрофлот», которая заключила твердый контракт 50 лайнеров и опцион еще на 35 машин. Начало серийного производства намечено на 2021 год.
Иностранные гости
Вопреки санкциям крупнейшие мировые разработчики и производители авиационной техники будут работать на МАКС-2019 весьма активно — участниками мероприятий деловой программы станут более 2 тыс. специалистов. Компания Boeing на Международном авиационно-космическом салоне объявит о новых стратегических инициативах и подпишет соглашения с российскими партнерами. На интерактивной экспозиции будет представлена линейка новейших воздушных судов, а также модель сверхзвукового самолета Aerion AS2 Supersonic. С помощью технологии виртуальной реальности посетители экспозиции смогут совершить интерактивную экскурсию по самолетам Boeing. Также компания примет участие в работе раздела Future Hub, где запланировано проведение мероприятий, направленных на привлечение внимания талантливых молодых специалистов к аэрокосмической отрасли. Также специалисты компании проведут мастер-классы и интерактивные обучающие игры для учащихся вузов в рамках совместной программы Boeing и общественной организации Junior Achievement Russia ("Достижения молодых") "Авиация от А до Я». Airbus на Международном авиационно-космическом салоне продемонстрирует свои новейшие разработки и проекты, реализуемые в России. Ключевой экспонат - дальнемагистральный самолет А350-900 в карбоновой ливрее - будет представлен на статической экспозиции, также воздушное судно примет участие в летной программе. На самолете установлен пассажирский салон, а также некоторые элементы новейшего решения Airbus Connected Experience, которое позволит повысить уровень комфорта авиапутешественников, улучшит взаимодействие экипажа и пассажиров во время полета. Основной темой стенда Airbus станет 50-летний юбилей, который компания отмечает в 2019 году. Экспозиция будет включать в себя крупноразмерные модели самолетов А321LR и А350-1000, продукцию космического подразделения по наблюдению за поверхностью Земли и интерактивную зону, посвященную новым сервисам компании, включая платформу по сбору и обработке данных Skywise. Также Airbus покажет весь спектр деятельности компании в России. Подразделение Airbus Defence and Space впервые продемонстрирует космическое оборудование, производимое совместным предприятием Airbus DS и АО "Российские космические системы", а инженерный центр Airbus в Москве ECAR расскажет о текущих проектах. Новейший ближнемагистральный лайнер Embraer E195-E2 впервые будет представлен широкой публике в России в дни проведения Международного авиационно-космического салона. Самолет будет демонстрироваться на статической стоянке. Лайнер имеет окраску Tech Lion, символизирующую технологичность и инновационность самолета. Эта ливрея продолжает заложенную ранее традицию использования темы хищных животных, таких как тигр, акула и орел, отражающих позиционирование семейства новых лайнеров Embraer как «охотников за прибылью». Реактивный бизнес-джет Pilatus РС-24 будет представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 на статической стоянке и в программе демонстрационных полётов. Среди специфичных особенностей самолёта – возможность осуществлять полёты с коротких взлётно-посадочных полос, в том числе грунтовых. При этом РС-24 имеет значительно более высокую крейсерскую скорость, чем сопоставимый по размерности турбовинтовой Pilatus РС-12NG.
Новый партнер
Крупнейшую экспозицию среди иностранных гостей развернет Китайская Народная Республика. В этом году страна стала официальным партнером авиасалона. Впервые в истории авиасалонов МАКС продукция «Поднебесной» будет представлена в отдельном национальном павильоне. В центре внимания будет макет перспективного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета СR (China-Russia) 929. Посетителям покажут кабину, фрагменты салона для экономического, бизнес и первого класса. Также в авиасалоне примет участие первый китайский магистральный пассажирский самолет C919 вместимостью 158 кресел экономкласса и дальностью полета до 5,5 тыс. км. Всего компания-производитель COMAC планирует в будущем реализовать не менее 2 тыс. авиалайнеров. Общее количество заказов на покупку пассажирских самолетов С919 уже достигло 815 единиц. Чтобы отразить «все достижения авиационной и авиакосмической сфере», коллеги из КНР продемонстрируют свои достижения и в области беспилотной авиации.
Посетителям
По сложившейся традиции первые три дня работы салона (с 27 по 29 августа) будут отданы деловой программе. Самыми яркими по части авиашоу станут дни массовых посещений — с 30 августа по 1 сентября. Именно на эти дни запланирован наиболее полная летная программа и множество других интересных мероприятий. В этом году посетить МАКС можно будет еще и на вертолёте. Полеты будут проходить по маршруту Хелипарк "Подушкино" - МАКС-2019 и обратно. Планируется более шести рейсов в день с вылетом из Москвы в утренние часы до начала летной программы и после ее завершения. От места посадки до выставочного комплекса пассажиров доставит микроавтобус. Аналогично будет организована доставка пассажиров от выставочного комплекса: от специальной стойки регистрации, расположенной возле зоны Priority на территории авиасалона МАКС-2019, до места посадки в вертолет будут курсировать микроавтобусы. Время в полете составит 15-20 минут. Ежедневные рейсы будут выполняться на вертолётах «Ансат». Неименными остаются традиционные способы прибытия на авиасалон посетителей. На автомобиле до одной и парковок (схема автопарковок на сайте авиасалона) и далее шаттлами на территорию салона. Либо на электричке до станции Отдых, откуда также регулярно будут отправляться автобусы – шаттлы на авиасалон.
Источник: www.russiandrone.ru
МАКС входит в пятерку крупнейших авиасалонов мира. В 2019 году участие в нём подтвердили 827 компаний, в том числе 184 иностранных компании из 33 стран миира. Крупнейшую экспозицию развернут предприятия Китайской Народной Республики – страны-партнёра МАКС-2019. Также будут представлены ещё девять национальных павильонов. Впервые организован раздел "Авиационные регионы России", в рамках которого коллективные экспозиции представят Самарская и Ульяновская области, Республика Татарстан и Пермский край. Всего зарезервировано около 26,5 тыс. кв.м. выставочных площадей, 45 тыс. кв. м. на открытых площадках и статической стоянке. Также впервые в отдельный павильон выделены экспозиции беспилотных авиационных систем и авиации общего назначения.
Летная программа
Традиционно авиасалон МАКС представляет зрелищную летную программу. На статической стоянке и в лётном показе будет представлено 210 воздушных судов, включая новейшие гражданские и боевые самолёты и вертолёты и исторические воздушные суда. В небо поднимутся лучшие отечественные летательные аппараты — военные и гражданские. Свое мастерство покажут пилотажные группы «Русские Витязи», «Соколы России», «Стрижи», «Русь», «Колибри», «Первый полёт», ANBO, Baltic Bees Jet Team. Впервые будет представлена программа «Воздушный бой с элементами сверхманёвренности», выполняемый двумя истребителями Су-30СМ морской авиации ВМФ России. Запланирована демонстрация летательных аппаратов иностранных производителей. Также будут представлены и воздушные суда авиации общего назначения.
Деловая активность
Организаторы салона ставят своей целью трансформировать МАКС в масштабное бизнес-мероприятие - центр деловой активности. В дни авиасалона пройдет около 80 конференций и круглых столов, пресс-конференций и презентаций, проводимых как в пресс-центре и конгресс-центре, так и на стендах и в шале участников выставки. Среди крупнейших мероприятий деловой программы: Третий Евразийский аэрокосмический конгресс; конференция "Авиационные кластеры России и Европы»; круглый стол "Интеграция беспилотных авиационных систем в сферу гражданской авиации России»; форум "Российско-Китайское сотрудничество»; семинар по качеству поставок для поставщиков Авиационного комплекса Государственной корпорации «Ростех"; конференция "Беспилотная авиация – из настоящего в будущее". Также состоятся научные и научно-практические конференции, организованные ведущими научно-исследовательскими институтами России, в том числе секция "Научные задачи НЦМУ "СВЕРХЗВУК", сессия "Национальный проект "НАУКА" для решения государственных и научно-технических задач", Всероссийская научно-техническая конференция "Материалы и технологии нового поколения для перспективных изделий авиационной и космической техники" и Международная научно-практическая конференция "Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских воздушных судов». Участники салона пока не раскрывают информацию о планируемых подписаниях контрактов. На данный момент известно, что в ходе салона «Новикомбанк», опорный банк «Ростеха», планирует подписать ряд соглашений о финансировании предприятий авиапромышленности на общую сумму порядка 50 млрд рублей. Будут проведены деловые переговоры с действующими и потенциальными клиентами. Также, по информации из неофициальных источников, возможно подписание контракта по самолетам Бе-200. Также планируется подписание ряда соглашений, связанных с реализацией стратегии цифровой трансформации бизнеса ОАК. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представит обзор мирового авиационного рынка на 20-летнюю перспективу, в котором проведен анализ данных по состоянию современного самолетного парка, твердым заказам, прогнозу спроса на новые коммерческие самолеты и соответствующей емкости рынка для каждого из мировых регионов, а также отдельно для России, Китая и Индии.
Мировые премьеры
«Вертолеты России» впервые покажут в полёте средний многоцелевой вертолёт Ка-62, первый серийный образец Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Вертолёт «Ансат» будет демонстрироваться с салоном VVIP, разработанным в партнёрстве с разработчиком лимузинов Aurus. Среди новинок будут представлены беспилотник VRT-300 и многоцелевой вертолет VRT-500, предназначенный для решения задач городской аэромобильности. В военном секторе — новый Ми-26Т2В, Ми-38Т, многоцелевой вертолет семейства Ми-171 с комплексом управляемого вооружения (КУВ). На полях МАКС-2019 посетители смогут увидеть конвертируемый самолёт-заправщик Ил-78М-90А — это первый самолет такого типа, построенный в стране в постсоветский период. В демонстрационных полетах, помимо других летательных аппаратов, будет принимать участие авиационный комплекс 5-го поколения Су-57. Кроме того, он будет впервые показан посетителям салона на статической стоянке. Но главной мировой премьерой станет среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300. «Магистральный самолет XXI века» примет участие в лётной программе, также посетители МАКС-2019 смогут увидеть МС-21-300 и на статистической стоянке. Семейство самолетов включает в себя две модели: MC-21-300 вместимостью 181 пассажиров и МC-21-200 с 150 пассажирами. В данный момент портфель твердых заказов на среднемагистральный самолет МС-21 составляет 175 машин стоимостью $14,87 млрд, кроме того, еще 98 самолетов законтрактованы в рамках в соглашении о намерениях. Среди крупнейших заказчиков — авиакомпания «Аэрофлот», которая заключила твердый контракт 50 лайнеров и опцион еще на 35 машин. Начало серийного производства намечено на 2021 год.
Иностранные гости
Вопреки санкциям крупнейшие мировые разработчики и производители авиационной техники будут работать на МАКС-2019 весьма активно — участниками мероприятий деловой программы станут более 2 тыс. специалистов. Компания Boeing на Международном авиационно-космическом салоне объявит о новых стратегических инициативах и подпишет соглашения с российскими партнерами. На интерактивной экспозиции будет представлена линейка новейших воздушных судов, а также модель сверхзвукового самолета Aerion AS2 Supersonic. С помощью технологии виртуальной реальности посетители экспозиции смогут совершить интерактивную экскурсию по самолетам Boeing. Также компания примет участие в работе раздела Future Hub, где запланировано проведение мероприятий, направленных на привлечение внимания талантливых молодых специалистов к аэрокосмической отрасли. Также специалисты компании проведут мастер-классы и интерактивные обучающие игры для учащихся вузов в рамках совместной программы Boeing и общественной организации Junior Achievement Russia ("Достижения молодых") "Авиация от А до Я». Airbus на Международном авиационно-космическом салоне продемонстрирует свои новейшие разработки и проекты, реализуемые в России. Ключевой экспонат - дальнемагистральный самолет А350-900 в карбоновой ливрее - будет представлен на статической экспозиции, также воздушное судно примет участие в летной программе. На самолете установлен пассажирский салон, а также некоторые элементы новейшего решения Airbus Connected Experience, которое позволит повысить уровень комфорта авиапутешественников, улучшит взаимодействие экипажа и пассажиров во время полета. Основной темой стенда Airbus станет 50-летний юбилей, который компания отмечает в 2019 году. Экспозиция будет включать в себя крупноразмерные модели самолетов А321LR и А350-1000, продукцию космического подразделения по наблюдению за поверхностью Земли и интерактивную зону, посвященную новым сервисам компании, включая платформу по сбору и обработке данных Skywise. Также Airbus покажет весь спектр деятельности компании в России. Подразделение Airbus Defence and Space впервые продемонстрирует космическое оборудование, производимое совместным предприятием Airbus DS и АО "Российские космические системы", а инженерный центр Airbus в Москве ECAR расскажет о текущих проектах. Новейший ближнемагистральный лайнер Embraer E195-E2 впервые будет представлен широкой публике в России в дни проведения Международного авиационно-космического салона. Самолет будет демонстрироваться на статической стоянке. Лайнер имеет окраску Tech Lion, символизирующую технологичность и инновационность самолета. Эта ливрея продолжает заложенную ранее традицию использования темы хищных животных, таких как тигр, акула и орел, отражающих позиционирование семейства новых лайнеров Embraer как «охотников за прибылью». Реактивный бизнес-джет Pilatus РС-24 будет представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 на статической стоянке и в программе демонстрационных полётов. Среди специфичных особенностей самолёта – возможность осуществлять полёты с коротких взлётно-посадочных полос, в том числе грунтовых. При этом РС-24 имеет значительно более высокую крейсерскую скорость, чем сопоставимый по размерности турбовинтовой Pilatus РС-12NG.
Новый партнер
Крупнейшую экспозицию среди иностранных гостей развернет Китайская Народная Республика. В этом году страна стала официальным партнером авиасалона. Впервые в истории авиасалонов МАКС продукция «Поднебесной» будет представлена в отдельном национальном павильоне. В центре внимания будет макет перспективного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета СR (China-Russia) 929. Посетителям покажут кабину, фрагменты салона для экономического, бизнес и первого класса. Также в авиасалоне примет участие первый китайский магистральный пассажирский самолет C919 вместимостью 158 кресел экономкласса и дальностью полета до 5,5 тыс. км. Всего компания-производитель COMAC планирует в будущем реализовать не менее 2 тыс. авиалайнеров. Общее количество заказов на покупку пассажирских самолетов С919 уже достигло 815 единиц. Чтобы отразить «все достижения авиационной и авиакосмической сфере», коллеги из КНР продемонстрируют свои достижения и в области беспилотной авиации.
Посетителям
По сложившейся традиции первые три дня работы салона (с 27 по 29 августа) будут отданы деловой программе. Самыми яркими по части авиашоу станут дни массовых посещений — с 30 августа по 1 сентября. Именно на эти дни запланирован наиболее полная летная программа и множество других интересных мероприятий. В этом году посетить МАКС можно будет еще и на вертолёте. Полеты будут проходить по маршруту Хелипарк "Подушкино" - МАКС-2019 и обратно. Планируется более шести рейсов в день с вылетом из Москвы в утренние часы до начала летной программы и после ее завершения. От места посадки до выставочного комплекса пассажиров доставит микроавтобус. Аналогично будет организована доставка пассажиров от выставочного комплекса: от специальной стойки регистрации, расположенной возле зоны Priority на территории авиасалона МАКС-2019, до места посадки в вертолет будут курсировать микроавтобусы. Время в полете составит 15-20 минут. Ежедневные рейсы будут выполняться на вертолётах «Ансат». Неименными остаются традиционные способы прибытия на авиасалон посетителей. На автомобиле до одной и парковок (схема автопарковок на сайте авиасалона) и далее шаттлами на территорию салона. Либо на электричке до станции Отдых, откуда также регулярно будут отправляться автобусы – шаттлы на авиасалон.
Источник: www.russiandrone.ru
Регион: Восточная Европа
Страна: Россия
Категория: БЛА / Мишень / НБА / ПБА / РТ
2020-04-07
Беспилотники ZALA для охраны лососевых рыб Кольского полуострова
«Мурманскинтурист» приобрел беспилотный комплекс ZALA 421-16E для охраны реки Йоканьга от рыбных браконьеров.
Река Йоканьга – уникальный водоем на Кольском полуострове в Мурманской области. По реке идут на нерест атлантический лосось и другие ценные рыбы, вес одной особи может достигать до 30 кг. Несмотря на удаленность бассейна реки, это место очень популярно у туристов и, конечно, браконьеров.
2020-03-18
На Урале водителей-лихачей начали ловить с помощью беспилотников
Репортаж с трассы Екатеринбург — Курган, над которой летала умная техника
Поле недалеко от поселка Логиново, через который проходит федеральная трасса P354 Екатеринбург — Курган. Довольно прохладно и ветрено. Но погода — не помеха. Несколько сотрудников Росгвардии неспешно готовят беспилотник к взлету:
— Беспилотник собран в Ижевске компанией ZALA AERO. В воздухе держится до четырех часов. При низкой температуре воздуха, конечно, поменьше, — объясняют росгвардейцы.
Поле недалеко от поселка Логиново, через который проходит федеральная трасса P354 Екатеринбург — Курган. Довольно прохладно и ветрено. Но погода — не помеха. Несколько сотрудников Росгвардии неспешно готовят беспилотник к взлету:
— Беспилотник собран в Ижевске компанией ZALA AERO. В воздухе держится до четырех часов. При низкой температуре воздуха, конечно, поменьше, — объясняют росгвардейцы.
2020-03-02
Полет формальный: для владельцев дронов готовят аналог ОСАГО
Для владельцев дронов хотят ввести обязательное страхование ответственности. Законодательная рабочая группа Национальной технологической инициативы (НТИ) «Аэронет» до апреля передаст в Минтранс проект соответствующего нормативного акта. Об этом «Известиям» рассказал руководитель группы Сергей Жуков.
В марте документ обсудят со страховщиками, производителями и эксплуатантами беспилотников. Под новое регулирование могут попасть все дроны тяжелее нескольких килограммов, в том числе бытовые квадрокоптеры.
2020-01-31
Валерий Побежимов, «Эникс»: «В Сирии наши беспилотники работали в связке с бомбардировщиками»
Проектировщик и производитель БПЛА о том, есть ли у России беспилотная стратегия, проклятии ЕГЭ и прозорливом Сталине
Отжать бизнес, выгодный проект — сегодня это запросто, а самый верный путь компании в пропасть — взять кредит, уверен директор — главный конструктор АО «Эникс» Валерий Побежимов. О том, какие выводы сделаны из опыта войны в Сирии, почему в России такая мука с беспилотниками и в ответ на какие «деловые» предложения надо сразу посылать подальше, он рассказал в интервью.
Отжать бизнес, выгодный проект — сегодня это запросто, а самый верный путь компании в пропасть — взять кредит, уверен директор — главный конструктор АО «Эникс» Валерий Побежимов. О том, какие выводы сделаны из опыта войны в Сирии, почему в России такая мука с беспилотниками и в ответ на какие «деловые» предложения надо сразу посылать подальше, он рассказал в интервью.
2020-01-22
"ЭНИКС" готовится к предварительным испытаниям БЛА "Веер"
АО "ЭНИКС" (г. Казань) продолжает доводку беспилотного авиационного комплекса с беспилотным летательным аппаратом "Веер" и готовится к проведению в 2020 году предварительных испытаний, согласно информации, опубликованной на портале "АвиаПорт".
Уточняется, что ранее беспилотник "Веер" успешно прошёл комплекс заводских лётных испытаний, по результатам которых осуществляется доработка конструкции и систем БЛА. На 2020 год намечено проведение предварительных испытаний и подготовка к Государственным совместным испытаниям. Также сообщается, что к комплексу проявили интерес как в Минобороны России, так и в других госструктурах.
Уточняется, что ранее беспилотник "Веер" успешно прошёл комплекс заводских лётных испытаний, по результатам которых осуществляется доработка конструкции и систем БЛА. На 2020 год намечено проведение предварительных испытаний и подготовка к Государственным совместным испытаниям. Также сообщается, что к комплексу проявили интерес как в Минобороны России, так и в других госструктурах.
2020-01-16
Приморских леопардов будут охранять беспилотные самолеты
«Земля леопарда» стала первой особо охраняемой природной территорией на Дальнем Востоке, где применяются беспилотные системы для охраны редких животных. Администрация парка приобрела беспилотники ZALA в сентябре 2019 г. Соответственно, раньше полеты проводились только в теплое время года.
В этот раз полеты позволили показать возможности беспилотников зимой с наличием в лесах снежного покрова.
Специалистам «Земли леопарда» удалось с высоты до 3 км осмотреть ряд участков охраняемой территории и с помощью высокотехнологичного оборудования запечатлеть копытных животных — основу кормовой базы редких крупных кошек. Работа с техникой показала, что через объектив камеры с возможностью 60-кратного увеличения изображения и тепловизор хорошо различимы олени и кабаны, в том числе в темное время суток.
В этот раз полеты позволили показать возможности беспилотников зимой с наличием в лесах снежного покрова.
Специалистам «Земли леопарда» удалось с высоты до 3 км осмотреть ряд участков охраняемой территории и с помощью высокотехнологичного оборудования запечатлеть копытных животных — основу кормовой базы редких крупных кошек. Работа с техникой показала, что через объектив камеры с возможностью 60-кратного увеличения изображения и тепловизор хорошо различимы олени и кабаны, в том числе в темное время суток.
2019-12-20
Беспилотники-киллеры будут бороться с дронами-нарушителями в России
В России разработали беспилотники-киллеры, которые способны отслеживать, перехватывать и обезвреживать вражеские дроны. Об этом сообщил директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов.
По его словам, сейчас для защиты воздушного пространства нашей страны от беспилотных летательных аппаратов существует не только РЭБ-овские комплексы, но и активные дроны.
По его словам, сейчас для защиты воздушного пространства нашей страны от беспилотных летательных аппаратов существует не только РЭБ-овские комплексы, но и активные дроны.
2019-12-17
Российский "Охотник" назвали оружием "умного" беспилотного боя в Китае
В Китае пытаются спрогнозировать будущее - что будет после того как российские дроны "Охотник" собьются в рой.
Китайское издание "Жэньминь жибао" посвятило статью перспективному российскому беспилотнику "Охотник". Ее перевод опубликовал портал ИноСМИ.
Китайское издание "Жэньминь жибао" посвятило статью перспективному российскому беспилотнику "Охотник". Ее перевод опубликовал портал ИноСМИ.
2019-12-09
"МиГ" разрабатывает боевые скоростные беспилотники
Корпорация "МиГ" разрабатывает боевые скоростные беспилотники, которые смогут работать в единой информационной системе с истребителями МиГ-35 и другими самолетами, сообщили журналистам в пресс-службе предприятия.
В воскресенье, 8 декабря, "МиГ" отмечает 80-летие.
В воскресенье, 8 декабря, "МиГ" отмечает 80-летие.
2019-12-06
Беспилотники ZALA исследуют Арктику и Антарктику
Арктика и Антарктика – уникальные территории с точки зрения климата, географического положения и концентрации полезных ископаемых. Это ценные источники научных данных, которые рассказывают о прошлом нашей планеты, помогают ученым понимать, как изменяется климат в глобальном масштабе и строить точные прогнозы на будущее.
Еще совсем недавно ученые использовали только наземное оборудование и спутниковые снимки. Долгое время считалось, что беспилотники не подходят для применения в полярной зоне: экстремальный холод повреждал электронику, а штормовой ветер опрокидывал воздушное судно в полете. Для таких условий компания ZALA AERO разработала специальную модификацию беспилотных систем – ARCTIC.
Еще совсем недавно ученые использовали только наземное оборудование и спутниковые снимки. Долгое время считалось, что беспилотники не подходят для применения в полярной зоне: экстремальный холод повреждал электронику, а штормовой ветер опрокидывал воздушное судно в полете. Для таких условий компания ZALA AERO разработала специальную модификацию беспилотных систем – ARCTIC.
Оставить комментарий:
EverettTHUMP, 29.04.2022 06:04:06 |
Официальный сайт Государственного Военного госпиталя Китая.
Первый государственный военный госпиталь в Китае, получивший лицензию на прием иностранных граждан. Профессиональный коллектив которого проводит лечение пациентов и обучение иностранных студентов для прохождения интернатуры и клинической ординатуры. Китайские врачи работают с больными, страдающими от различных тяжелых и хронических заболеваний. В знак признания выдающегося результатов в области обслуживания международных пациентов с 1947 года китайское правительство наградило госпиталь званием «Международный госпиталь Далянь Красного Креста» в июне 2015. В июле 2016 года, был получен особый статус — «Международный госпиталь традиционной китайской медицины Красного Креста ». В 2021 году, во время пандемии короновируса, госпиталь начал провдить программы удаленного лечения, с помощью видео консультации с профессорами и отправки китайских лекарств пациентам почтой. Рекомендации и назначение плана удаленного лечения военный госпиталь на хайнане для иностранных пациентов составляются индивидуально и бесплатно. RHzs43hgndIpuiSy |