Управляет беспилотным автомобилем процессор, который отдает команды рулевому управлению (исполнительным механизмом служит  электроусилитель), тормозам (роль исполнительного механизма играет модулятор ABS), коробке передач (с электронным селектором режимов) и двигателю (электронный акселератор).

Все решения о маневрах процессор принимает на основе информации от многочисленных сенсоров, в числе которых – несколько особо точных датчиков GPS, радары и камеры. На некоторых версиях установлены также лазерные дальномеры. В отличие от аналогичных опытных разработок – к примеру, Google или Берлинского технического университета, «беспилотник» BMW не несет на крыше кузова громоздких радаров кругового обзора и гирлянд видеокамер.

Журналистский тест-драйв беспилотника от BMW представлял собой вояж по автобану, где машина показала уверенное движение по разным полосам – в потоке и без, самостоятельные перестроения на более свободную полосу для увеличения скорости движения. Беспилотная «пятерка» сама включает указатели поворотов, замедляется при внезапном появлении на полосе другого автомобиля, фиксирует дорожные знаки.