- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Многоцелевой беспилотник Airbus Zephyr 36 дней кружит в небе над Аризоной
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Беспилотники и сети сотовой связи
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Поздравляем с Днем России
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Машинное обучение помогает определить здоровье соевых полей
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Электрический самолёт VoloConnect совершил свой первый успешный полёт
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Группа «ЭФКО» провела успешные испытания прототипа грузового дрона Hi-Fly
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: «РН-Пурнефтегаз» расширяет географию использования БПЛА для контроля за экологией
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Правительство утвердило параметры эксперимента по внедрению беспилотной авиации в пяти регионах
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В аэропорту «Курумоч» в Самаре установили радиолокационно-оптический комплекс ROSC-1
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: В Волгоградской области на крышу дома упал беспилотник компании «Аэромакс»
"Транзас" совершенствует БЛА семейства "Дозор"
2011-03-15

ЗАО "Транзас" совершенствует беспилотные летательные аппараты (БЛА) семейства "Дозор". Так, по сообщению АРМС-ТАСС, БЛА "Дозор-100" с повышенной дальностью и продолжительностью полета был доставлен на 5-й Международный Форум и выставку "Беспилотные многоцелевые комплексы" - "UVS-TECH-2011" непосредственно с авиабазы, где с ноября 2010 г. идут его летные испытания. Об этом сообщил АРМС-ТАСС со ссылкой на главного конструктора беспилотной техники "Транзаса" Геннадия Трубникова. По словам Трубникова, дальность БЛА "Дозор-100" увеличена с 900 км до 1200 км, а продолжительность полета - с 6 ч до 10 ч по сравнению с базовым вариантом "Дозор-85".
Размещение силовой установки в кормовой части планера позволяет рационально компоновать полезную нагрузку БЛА, освободило пространство для размещения антенных устройств различных типов, а применение V-образного хвостового оперения обеспечивает правильную центровку планера при размещении двигателя в хвосте фюзеляжа БЛА. В носовой части БЛА предусмотрен отсек для размещения радара переднего обзора. По словам Трубникова, все комплектующие изготовлены "промышленным способом и аппарат полностью готов к серийному производству".
Максимальная взлетная масса аппарата достигает 110 кг, максимальная полезная нагрузка - до 15 кг. Силовая установка представляет собой двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 18 л.с. "Дозор- 100" может осуществлять полет с крейсерской скоростью 100-130 км/ч (максимальная скорость 180 км/ч) на высоте до 3500 м. Взлет и посадку БЛА осуществляет по-самолетному.
В состав бортового оборудования и полезной нагрузки входит инерциально- навигационная спутниковая система БИСНС-1, ультразвуковой высотомер, система воздушных сигналов, бортовой компьютер, радиосвязное оборудование с командной радиолинией и радиолинией передачи данных, видеокамера переднего обзора, автоматический цифровой фотоаппарат. Семейство БЛА "Дозор" включает аппараты "Дозор-50", "Дозор-100" и "Дозор-600".
Источник:
Регион: Европа
Страна: Россия
Категория: БЛА
Компания: Кронштадт
ЗАО "Р.Е.Т. "Кронштадт" на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 представит новые разработки в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщил "АвиаПорту" начальник отдела геоинформационных технологий и автоматических комплексов предприятия Владимир Воронов.
Доклады

Рынок беспилотных летательных аппаратов неуклонно и непрерывно рос в течение последних нескольких лет. Технология здесь, чтобы остаться, и становится все более распространенной во многих отраслях промышленности. Но 2020 год был уникальным годом из-за Covid-19. Но в целом, изменения в бизнес-моделях, вызванные блокировками, действительно оказывают положительное влияние на индустрию беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной перспективе.