Развитие мирового рынка беспилотных летательных аппаратов в период пандемии COVID-19

05.05.2021

Развитие мирового рынка беспилотных летательных аппаратов в период пандемии COVID-19

Рынок беспилотных летательных аппаратов неуклонно и непрерывно рос в течение последних нескольких лет. Технология здесь, чтобы остаться, и становится все более распространенной во многих отраслях промышленности. Но 2020 год был уникальным годом из-за Covid-19. Но в целом, изменения в бизнес-моделях, вызванные блокировками, действительно оказывают положительное влияние на индустрию беспилотных летательных аппаратов в долгосрочной перспективе.

В среднем компании увеличили численность персонала на 15%, что соответствует увеличению на 11% общей численности рабочей силы в отрасли беспилотных летательных аппаратов.

В области программного обеспечения средний прирост беспилотных компаний был самым высоким, а именно на 20%. В то же время этот сегмент был единственным, в котором наблюдалось снижение общей численности рабочей силы на -0,4%. В сегменте программного обеспечения компании в области планирования полетов, управления парком и эксплуатацией, а также разработчики систем UTM росли интенсивнее, чем те, кто занимался анализом данных.

За сектором программного обеспечения следуют компании производители, которые зафиксировали средний рост на 18%. В первую очередь это было связано с более крупными компаниями по производству беспилотных летательных аппаратов. В результате общее число новых сотрудников также было значительно выше - на 16%. В сегменте оборудования особенно сильно выросли производители пассажирских беспилотных летательных аппаратов. За последние два года в них были сделаны крупные инвестиции, что позволило им расти быстрее. Коммерческие производители беспилотных летательных аппаратов выросли примерно на 14% в среднем по отрасли.

Компании из сферы услуг смогли вырасти только в среднем на 11%, что соответствовало увеличению на 8% общей численности работников в этом секторе. Здесь, как правило, более сильный рост демонстрировали более крупные компании по производству беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, в секторе услуг наблюдалась большая волатильность. В то время как некоторые компании в таких областях, как консалтинговые компании, выросли намного ниже среднего, другие области, такие как новостные сайты, блоги и журналы, показали значительно лучшие результаты.

В целом можно сказать, что беспилотные компании в 2020 году развивались позитивно, несмотря на пандемию. Нельзя полностью судить о том, был ли бы год еще лучше без Covid-19, и средний рост компаний был бы выше 15%. Но были и другие положительные эффекты для индустрии беспилотных летательных аппаратов: во-первых, возросло внимание к определенным приложениям для беспилотных летательных аппаратов, что создало давление для их более быстрой адаптации, и, во-вторых, были созданы новые приложения в рамках “дистанцирования".

Источник: https://droneii.com/drone-companies-and-the-2020-pandemic?utm_source=email&utm_medium=newsletter&utm_campaign=drone-companies-development-2020&utm_content=read-blog&utm_term=continue-reading-button&mc_cid=591e3f5c9a&mc_eid=5e20b07eb5#1525106654181-a2b63cd6-e0c31607949574406

 




Главные тенденции робототехники-2011

2011-12-29
Главные тенденции робототехники-2011
Машины, перенимающие наши обязанности в армии и «на гражданке», робоколлективы и всё более точные копии живых существ - вот чем отметился уходящий год.

Гонка за дронами

2011-12-19
Гонка за дронами
Потерянный американцами в Иране беспилотный аппарат RQ-170 Sentinel может оказаться подарком для китайских и российских специалистов. О возможности допуска инженеров из России и Китая к трофейному образцу уже заявляли иранские официальные лица

Беспилотная авиация: израильский опыт

2011-10-27
Беспилотная авиация: израильский опыт
Авиапрому России, оставившему страну без современной беспилотной авиации, стоит взять несколько уроков у Израиля. Отсутствие у страны легких, недорогих и эффективных летательных аппаратов в войнах будущего будет оплачиваться человеческими жизнями.

Глобальная гонка за возможностям американских беспилотников

2011-07-08
Глобальная гонка за возможностям американских беспилотников
На последнем авиасалоне в Чжухае, являющемся главным событием для китайской авиастроительной промышленности
    

Война роботов

2011-06-07
Война роботов
Недавно в Шанхае завершил работу один из крупнейших мировых форумов, посвященный робототехнике - ICRA 2011 (International Conference on Robotics and Automation). На нем были представлены последние достижения инженерно-технической мысли в этой области. Австралийские роботы, способные придумывать себе язык, машины, передвигающиеся по произвольному ландшафту, летающие поезда и т.д.

MILEX 2011. Беспилотная авиация.

2011-06-01
MILEX 2011. Беспилотная авиация.
В Минске с 24-27 мая 2011г прошла VI Международная выставка вооружения и военной техники "MILEX-2011". Наряду с обычными видами вооружения неотъемлемую часть экспозиции заняли национальные разработки в области беспилотной авиации.
  

Воздушная система разведки HART Northrop Grumman успешно прошла испытания.

2011-05-24
Воздушная система разведки HART Northrop Grumman успешно прошла испытания.
В ходе учений американской армии на полигоне Дагуэй была успешно испытана воздушная система разведки HART компании Northrop Grumman.

Ударный БПЛА МиГ Скат

2011-04-15
Ударный БПЛА МиГ Скат
Одной из наиболее интересных новинок авиасалона МАКС-2007 стал перспективный малозаметный реактивный боевой беспилотный летательный аппарат (ББЛА) Скат, разрабатываемый Российской самолетостроительной корпорацией МиГ.

Мировой рынок беспилотных систем удвоится

2011-03-31
Мировой рынок беспилотных систем удвоится
Если роль беспилотных систем в придании нового облика военной авиации за прошедший период и остается темой дискуссий, то тот факт, что в течение ближайшего десятилетия сами беспилотники претерпят ряд значительных изменений, не оставляет сомнений.

Беспилотные вертолеты

2011-03-30
Беспилотные вертолеты
В апреле 2010г Армия США обнародо­вала план развития БЛА на ближайшие 25 лет. Документ предусматривает конвертацию существующего парка вертолетов на беспилотные летательные аппараты с возможностью пилотирования чело­веком. Согласно требованиям армии США, новые беспи­лотные аппараты;должны быть авто­номными настолько, насколько возмож­но


Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 След.

Возврат к списку