Китайские дроны могут изменить расклад сил на Ближнем Востоке

06.02.2016

Китайские дроны могут изменить расклад сил на Ближнем Востоке

Китай быстро становится одним из лидеров международной гонки за первенство в производстве беспилотников. Аппараты китайского производства уже играют ключевую роль в разных районах Ирака, Сирии, Пакистана и Северной Кореи.

Беспилотные летательные аппараты (БЛА) из Китая используются иракскими силами безопасности в борьбе против «Исламского государства», которым в середине декабря были нанесены серьезные потери.

«Многие китайские производители беспилотников продают небольшие БЛА, используемые для тактической разведки на поле боя. Некоторые из них могут оснащаться ракетами», — говорит Майкл Бойл, специалист по беспилотникам и старший научный сотрудник американского Foreign Policy Research Institute.

Экспортный потенциал китайских беспилотников, которых больше, чем в Китае, производится только в Америке, огромен, поскольку Конгресс США установил жесткие ограничения в отношении экспорта американских беспилотников, объясняет Бойл.

По его словам, в целом ряде стран Азии, Ближнего Востока, Южной Америки и Африки, лишенных доступа к американским технологиям, существует огромный рынок для беспилотников китайского производства.

Эксперты считают, что БЛА повлияют на политические и территориальные споры в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях, где Япония использует в основном беспилотники Hawk американского производства. Китайские беспилотники могут также использоваться для защиты китайских инвестиций в неспокойных и подверженных угрозе терроризма районах Азии и Африки.

«Воздушное пространство над оспариваемыми островами в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях постепенно становится наиболее перспективным с точки зрения конкуренции в сфере производства и использования беспилотников. У них есть целый ряд преимуществ: беспилотники могут фиксировать все, что происходит на этих островах, и подтверждать фотографиями наращивание там военного присутствия», — говорит Бойл.

Технология БЛА меняет соотношение сил в глобальной конкуренции и незаметно меняет правила игры применительно ко многим давно тлеющим конфликтам и противоречиям.

«Это происходит отчасти потому, что лишь немногие страны используют беспилотники так же, как это сейчас делают Соединенные Штаты, — для беспощадной борьбы с боевиками на неконтролируемых территориях», — говорит Бойл.

Недавно китайский производитель беспилотников Ehand Incorporated наделал много шума на Международной выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе, продемонстрировав там то, что было названо первым в мире пассажирским беспилотником.

Компания навала этот аппарат, Ehang 184, «управляемым беспилотником, способным автоматически перевозить пассажира по воздуху, и при этом все, что нужно сделать пассажиру – это ввести пункт назначения при помощи соответствующей программы в смартфоне».

Эта новость заставила некоторых американских экспертов предположить, что Китай может сажать в такие беспилотники солдат и использовать их для выполнения каких-то опасных боевых задач.

Эксперты расходятся во мнениях насчет качества и возможностей небольших беспилотников, сделанных в Китае. Многие считают беспилотники, производимые в Израиле и России, гораздо более технологически совершенными по сравнению с китайскими аппаратами.

«По своему характеру беспилотники – гораздо более серьезная и опасная вещь, чем дешевые игрушки, производимые китайцами в больших количествах, на которые распространяются лишь немногие стандарты качества и безопасности», — говорит Роджер Кларк из фирмы Xamax Consultancy, преподающий в Австралийском национальном университете. «Даже в сегменте микро-беспилотников, используемых теми, для кого это хобби, или для промышленных целей в ограниченном масштабе, высокие технические стандарты совершенно необходимы», — говорит Кларк.

Бойл предостерегает, что Соединенным Штатам не стоит почивать на лаврах, поскольку в условиях глобальной гонки передовых технологий можно постепенно лишиться технологического преимущества.

«Хотя сейчас их технологии отстают от американских, а в некоторых случаях просто копируют американские модели беспилотников, глобальные конкуренты, такие как Китай и Россия, расходуют миллиарды на то, чтобы догнать Соединенные Штаты в том, что касается разработки и внедрения новых технологий», — говорит Кларк.

Как отмечают аналитики, Соединенные Штаты обеспокоены тем, что их передовые технологии могут попасть в руки конкурентов.

«Есть некоторые факты, свидетельствующие о том, что США не рекомендовали Израилю продавать технологии БЛА или напрямую сотрудничать с Китаем в процессе разработки и внедрения этих технологий, и что Израиль пошел навстречу и не стал противоречить американской политике в отношении экспорта, чтобы сохранить свои тесные отношения с США», — говорит Бойл.

В самом Китае гражданские беспилотники используются для самых разных целей, в то числе для видеосъемки свадеб и других мероприятий, для курьерской доставки или для видеонаблюдения с целью обеспечения безопасности промышленных объектов. Только в 2015 году производство беспилотников примерно 400 китайских производителей увеличилось в девять раз, что свидетельствует о резком повышении спроса.

Недавно Управление гражданской авиации Китая впервые установило правило движения и управления беспилотниками. Правительство говорит, что правила будут введены сначала на экспериментальной основе, после чего будут дорабатываться.

«Вы можете себе представить, что произошло бы, если бы не было правил дорожного движения для автомобилей, если бы не требовались водительские права или номерные знаки для автомобилей? То же самое для аппаратов, летающих в небе», — говорит Ке Юбао, генеральный секретарь китайской Ассоциации владельцев и пилотов летательных аппаратов.

Эти правила будут варьироваться в зависимости от размеров и технических параметров и предназначения беспилотников.

«Для легких и небольших бытовых беспилотников правила будут менее строгими, и это будет удобно для обычных людей. Однако для крупных беспилотников в основном промышленного применения эти правила будут гораздо более строгими, поскольку такие аппараты потенциально гораздо более опасны для людей», — говорит Ке Юбао.

Как сообщили китайские государственные СМИ, в ноябре прошлого года власти были потрясены, увидев кадры китайского истребителя, заснятого частным беспилотником, чудом избежавшим столкновения с военным самолетом.

«В Китае много очень крупных и густонаселенных мегаполисов, где перегруженность физического и электронного движения существенно повышает риск столкновений или других опасных ситуаций», — говорит Кларк.

«Необходимо, чтобы в большинстве случаев использование беспилотников в городских районах было запрещено, и чтобы обеспечивалось соблюдение этого закона», — сказал Кларк.



Беспилотники и совместное использование воздушного пространства: домыслы и реальность

2016-02-08
Беспилотники и совместное использование воздушного пространства: домыслы и реальность
В декабре 2015 г. в России был принят закон об изменениях в Воздушном кодексе в части использования и регистрации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Закон призван положить начало регулирования массового распространения БПЛА и ограничить их бесконтрольное использование. За управление и эксплуатацию незарегистрированных беспилотников во многих странах предусматриваются высокие штрафы.

Беспилотник Loon Copter может летать, плавать и нырять

2016-02-02
Беспилотник Loon Copter может летать, плавать и нырять
В мире сейчас существует множество различных видов беспилотных аппаратов. Некоторые из них могут только летать, вторые - плавать, а третьи - нырять под воду, подобно субмаринам. Меньшее количество типов беспилотников способно совмещать два вида передвижений, к примеру, летать и перемещаться по поверхности. А аппараты, которые стали появляться только в последнее время и которые способны летать, плавать и нырять, можно пересчитать буквально по пальцам. 

Полиции предлагают взять на службу дроны

2016-01-28
Полиции предлагают взять на службу дроны
Член Общественной палаты РФ, заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Дмитрий Чугунов представил МВД России пакет предложений по внедрению высоких технологий для повышения эффективности работы полиции.  

Новые алгоритмы помогут дронам прокладывать маршрут в сложном пространстве

2016-01-23
Новые алгоритмы помогут дронам прокладывать маршрут в сложном пространстве
На беспилотные летательные аппараты или дроны возлагают надежды не только военные. Эти технологии обладают массой перспектив для использования и в мирных отраслях, например, они могут проводить изучение местности в труднодоступных местах. Но прежде чем они получат широкое распространение, предстоит решить немало проблем.

Как помешать террористам использовать беспилотники

2016-01-17
Как помешать террористам использовать беспилотники
Террористические атаки с помощью беспилотников можно смело добавлять в список того, чего мы должны бояться в будущем. Oxford Research Group опубликовала отчёт на эту тему, добавив в него список возможных контрмер, которые стоит принять в Великобритании. 

Эквадор делает ставку на белорусские беспилотники

2016-01-15
Эквадор делает ставку на белорусские беспилотники
Беларусь и Эквадор продолжают обсуждать проект совместного предприятия по выпуску беспилотных самолетов. Данный вопрос обсуждался 14 января в Минске на встрече заместителя председателя Государственного комитета по науке и технологиям Беларуси Петра Балтруковича и посла Эквадора в Беларуси Карлоса Ларреа Давила.
 

Командующий ВВС США в Европе: беспилотники не заменят полностью пилотируемую авиацию

2016-01-12
Командующий ВВС США в Европе: беспилотники не заменят полностью пилотируемую авиацию
Авиация в обозримом будущем останется пилотируемой, а беспилотные летательные аппараты (БПЛА) будут играть хотя и важную, но ограниченную роль. Такое мнение высказал в беседе с журналистами командующий ВВС США в Европе генерал Фрэнк Горенк, занимающий также пост командующего ВВС НАТО и командующего операциями ВВС США в Африке.

По каким правилам будут летать БЛА в России и в мире

2016-01-04
По каким правилам будут летать БЛА в России и в мире
В предпоследний день 2015 года был подписан федеральный закон «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов».

Нужна универсальная методика использования БПЛА для картографии. Смирнов А. (МИИГАИК)

2015-12-28
Нужна универсальная методика использования БПЛА для картографии. Смирнов А. (МИИГАИК)
Алексей Смирнов – аспирант МИИГАиК и менеджер Отдела Технической Поддержки фирмы «РАКУРС». Уже 4 года он работает над универсальной методикой использования беспилотных летательных систем для картографических задач. Помимо практической, методика имеет образовательную функцию: освоив ее, специалист поймет, как подобрать аппарат для своих задач, спланировать его полетное задание, обработать данные и получить нужный результат. Почему такой методики до сих пор нет, кому и насколько она нужна, Алексей рассказал ГИС-Ассоциации.

Госдума приняла закон, регулирующий использование БПЛА

2015-12-24
Госдума приняла закон, регулирующий использование БПЛА
Государственная Дума Российской Федерации приняла в третьем чтении закон, создающий основы для формирования законодательной базы в области использования в России беспилотных летательных аппаратов. Помимо прочего, закон подразумевает обязательную регистрацию всех беспилотников, за исключением сверхлёгких — массой не более 250 граммов.


Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 След.

Возврат к списку