11.03.2011

UH-60 Black Hawk (Черный Ястреб) садится, лопасти останавливаются. Экипаж, почти закончил свое дежурство, переключает вертолет в беспилотный режим и высаживаются. Черный Ястреб ищет и подключается к ближайшей наземной станции, загружает предварительно запрограммированную задачу и взлетает чтобы найти и подобрать первый груз.

Так выглядит концепция Черного Ястреба от Сикорси, которая должна быть показана в середине 2011 года в рамках программы Пилотируемый\Беспилотные Воздушные Устройства Снабжения.

Эта программы будет использовать один или два специально оборудованных UH-60, для демонстрации полной автономной работы , от взлета, подбора груза, полета по маршруту и подъема следующего груза.

Беспилотная доставка грузов это одно из перых применение данного концепта- возможность выборочно убирать одного или двух пилотов из кокпита, но при это сохранить весь спектр возможностей Черного Ястреба.

«Мы сконцентрировались на снабжении по двум причинам,» говорит Джеси Лесперас, руководитель Sikorsky Innovations. «Департамент обороны установили, что есть пробел в этой области и она является одним из самых простых применений где мы можем применить опционально пилотируемые технологии.» Логистическое снабжение также предоставляет очень большой потенциал для интеграции автономности в Черный Ястреб, говорит Джим Каргдис, менеджер передовых программ.

Для демонстрации будет загружено автономное программное обеспечение по управлению на компьютеры UH-60, так же вертолет будет оборудован терминалом для Общей Тактической Передачи Данных на наземную станцию. Так же возможно будет переключится на пилотируемый режим по средствам новой кнопки на панели управления полетов.

Имеются два типа наземных станций. Компания Sikorksy работает совместно с Kutta Technologies над портативной системой контроля, переносимой одним человеком, она так же будет включать систему распознавания голоса. Оператор сможет сказать команду вертолету который распознает команду и отреагирует. Эти команды будут своего рода «предложениями» для вертолета который будет сам решать безопасно ли выполнение этих команд.

Черный ястреб так же будет соединен с Универсальной Наземной Станцией Управления, которая будет работать как главный центр управления так как СНСУ может контролировать несколько БПЛА одновременно.

Вертолет так же будет оборудован сенсорами для определения зоны подбора и груза. Компания Sikorsky работает вместе с Advanced Optical Systems, разработав автономную систему побора грузов на стропе, называемой Hermes. Эта система использует оптические и РЧ сенсоры для нахождения видимого штрих кода, идентификации и подбора конкретного груза из нескольких.

В начале, стропа с грузом будет крепиться в ручную, но полностью автономный подъем будет продемонстрирован позже в 2011 году. Эти испытания продемонстрируют более точно возможности системы в реальной обстановке.

Несмотря на то что снабжение это одна из простых задача, управление непредвиденными ситуациями- программирование летательного аппарата на работу с неисправностями или непредвиденными ситуациями- все еще сложный момент и он будет проходит по ступеням. В 2011 году компания сфокусируется на первом этапе управления непредвиденными ситуациями: потеря связи и тд. Позже будут рассмотрены ситуации выходя из строя сенсоров.

Компания Sikorsky так же работает над сенсором, который будет информировать вертолет об окружающей среде, в беспилотном или пилотируемой режимах. Это включает возможность обнаруживать и избегать опасности, такие как провода и препятствия. Миллиметровый радар и система искусственного зрения уже были разработаны для работы при плохом освещении, в Управление перспективных исследовательских программ в области обороны.

Другая начальная задача, это уменьшит работы пилота путем автоматизации полета в строю. Это было показано в Июне, испытательный вертолет UH-60 автоматически следовал за другим Черным Ястребом без прямой связи между ними. Тестовый вертолет был оборудован системой камер, которые отслеживали ведущий вертолет и следовали за ним.

2015-09-14

Швейцария покупает у израильской компании беспилотники на сумму 270 млн долларов

Несмотря на состоявшиеся пропалестинские демонстрации, после прошедшего голосования обе палаты швейцарского парламента одобрили покупку шести беспилотных летательных аппаратов Hermes 900, разработанных израильской компанией "Эльбит маарахот".

2015-09-08

Специализированная экспозиция «Беспилотные многоцелевые комплексы»Специализированная экспозиция «Беспилотные многоцелевые комплексы»

В рамках XIX Международной выставки средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех–2015» будет представлена специализированная экспозиция «Беспилотные многоцелевые комплексы».

2015-09-02

Американцы запустили «стаю» из 50 беспилотников

Лаборатория ARSENL Школы повышения квалификации офицерских кадров ВМС США провела испытания собственного программного обеспечения, которое позволяет множеству беспилотных летательных аппаратов выполнять полеты в «стаях». Об этом говорится в сообщении ВМС США. При помощи этой программы испытатели одновременно подняли в воздух «стаю» из 50 беспилотников, которые затем выполняли полеты двумя «подстаями» по 25 аппаратов в каждой.

2015-08-27

Экологи предложили использовать беспилотники для наблюдения за жизнью в дикой природе

Радиометки многие годы помогают учёным-экологам следить за передвижениями животных, однако сам процесс мониторинга по-прежнему требует больших временных и материальных затрат. Группа специалистов из Австралийского национального университета во главе с Дебби Сондерс (Debbie Saunders) проводила долгие годы в попытке отслеживать передвижения небольших птичек, однако теперь их работа должна стать значительно легче. Учёные разработали первый беспилотник, который способен самостоятельно отслеживать сигналы, исходящие от радиометок.

2015-08-26

Закон и БЛА

В настоящий момент в России рассматривается законопроект № 752189-6 «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов».

2015-08-26

Воздушный шар с мотором

Принципиально новый подход к созданию беспилотных летательных аппаратов разработала швейцарская компания Flyability. Её проект называется GimBal – это уникальный защищенный от столкновений или, как называют его сами разработчики «collision tolerant», дрон. Его инновационность в том, что все хрупкие части механизма заключены в легкую но в то же время прочную углеродную сетку в виде сферы, которая в свою очередь предотвращает их взаимодействие с окружающими предметами.

2015-08-21

Новый беспилотник сможет превращаться в субмарину

Недавно главное американское Патентное бюро (The United States Patent and Trademark Office, USPTO) утвердило заявку на патент от инженера Натана Хиллера (Nathan Hiller) и компании Boeing на транспортное средство для «быстрого развертывания в воздухе и водного механизма одновременно». Другими словами, компания запатентовала модель беспилотного летательного аппарата с дистанционным управлением, который может трансформироваться в субмарину.

2015-08-11

В NASA разрабатывают дронов для поиска полезных ископаемых на Луне и Марсе

На первый взгляд аппарат на фотографии может показаться обычным квадрокоптером, однако этот роботизированный летательный аппарат NASA будет предназначаться «для поиска и сбора образцов почв на других планетах и в тех местах, куда обычные наземные роверы будут не в состоянии добраться».

2015-08-10

Технические тенденции 2015 года: БЛА

Существует множество технологических достижений, разработанных для повышения возможностей выигрывать войны или защищать национальные интересы – радиолокация, управление воздушным транспортом, компьютеры, ядерная физика, спутники, система глобального позиционирования (GPS), интернет.

2015-07-29

В ходе авиационной конвенции NASA была предложена концепция многополосного аэрошоссе для дронов

Компания Amazon представила концепцию многополосного воздушного шоссе для дронов с единым центром контроля за движением и ограничениями по скорости и высоте.